Balayage électronique intégré TSCM pour véhicules

TSCM - Analyse électronique complète des véhicules : détecte les caméras cachées, les microphones et les traceurs.

Protégez votre vie privée grâce au diagnostic électronique complet TSCM d'ESPIAMOS®. Ce service avancé détecte tout type de dispositif d'espionnage dissimulé, y compris les traceurs GPS, les caméras espion, les microphones et les enregistreurs installés à l'intérieur ou à l'extérieur de votre véhicule. Contrairement à une simple inspection de traceur GPS, ce diagnostic complet analyse toutes les menaces électroniques potentielles grâce à une combinaison de techniques d'analyse radiofréquence, thermique, optique et physique, offrant ainsi un diagnostic précis et fiable. Nous réalisons ce service avec la plus grande discrétion, en utilisant une technologie de pointe, et proposons en option un rapport technique TSCM signé par un expert agréé, admissible comme preuve documentaire devant les tribunaux.

Qu'est-ce qu'un balayage électronique TSCM intégral ?

Un balayage TSCM est un procédé technique permettant de détecter et de neutraliser les dispositifs de surveillance électronique. Dans le cas des véhicules, il vise à identifier les signaux et composants dissimulés capables de transmettre ou d'enregistrer des informations sans consentement. Notre service complet combine l'analyse radiofréquence, l'inspection visuelle et thermique, ainsi que le contrôle physique des composants. Nous effectuons également une surveillance en temps réel des véhicules afin d'identifier les dispositifs qui s'activent lors de la détection de mouvements.

Pourquoi choisir ESPIAMOS® ?

• Expérience certifiée : Nous sommes des spécialistes des contre-mesures électroniques TSCM, avec plus de 12 ans d'expérience dans le secteur.
• Formateurs agréés : nous proposons des formations en détection électronique et en balayage aux entreprises et aux particuliers.
• Technologie professionnelle : nous utilisons des analyseurs de spectre et des équipements TSCM de pointe, les mêmes que nous vendons et utilisons dans nos formations.
• Experts accrédités : nos rapports sont préparés par des experts en contre-mesures techniques de sécurité (TSCM).
• Service disponible dans toute l'Espagne : disponible sur l'ensemble du territoire national, sans frais supplémentaires à Madrid et en Galice.
• Confidentialité absolue : toutes les données de service sont traitées dans le cadre d'un accord de confidentialité permanent.

Que comprend le service complet de balayage électronique ?

• Inspection radioélectrique complète (0,1 MHz – 24 GHz) pour détecter les transmissions GSM, Wi-Fi, Bluetooth, 4G, 5G, LTE-M, NB-IoT, LoRa ou Zigbee.
• Localisation des dispositifs actifs et passifs : traceurs GPS, caméras, microphones, enregistreurs et émetteurs cachés.
• Analyse thermique pour identifier les sources de chaleur suspectées.
• Détection optique par technologie laser pour localiser les lentilles cachées.
• Blindage et détection électromagnétiques de composants électroniques non visibles.
• Surveillance du véhicule à l'arrêt et en mouvement contrôlé.
• Documentation photographique et documentaire des découvertes.
• Derniers conseils du technicien et recommandations de sécurité.

Durée et déroulement du service

Le processus complet de numérisation électronique d'un véhicule dure entre 3 et 4 heures , selon la taille du véhicule et sa complexité technique. Il se déroule en plusieurs phases :

1. Préparation et diagnostic initial de l'environnement radioélectrique.
2. Inspection visuelle complète de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule.
3. Analyse thermique et électromagnétique pour détecter les émissions actives.
4. Inspection visuelle des cavités, des panneaux, du tableau de bord, de la boîte à gants et du coffre.
5. Tests dynamiques en mouvement pour identifier les transmissions intermittentes.

Dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter certaines parties du véhicule (par exemple, des éléments du tableau de bord ou des panneaux intérieurs). Cette opération ne sera effectuée qu'avec l'autorisation expresse du propriétaire.

Matériel professionnel utilisé

• Analyseurs de spectre Delta X G2/6 (jusqu'à 6 GHz).
• Détecteur de fréquence multibande jusqu'à 10 GHz.
• Caméra thermique.
• Détecteur de lentilles cachées Optik-2 .
• Détecteur d'appareils électroniques EH-MD3
• Endoscopes haute définition pour l'inspection des cavités cachées.

Quand est-il conseillé de procéder à un balayage électronique complet ?

• Si vous soupçonnez que votre voiture est surveillée ou enregistrée .
• Suite à une procédure d'embauche ou de divorce au cours de laquelle des dispositifs de suivi ont pu être installés.
• Avant d'acheter un véhicule d'occasion ou un véhicule d'entreprise.
• Dans des environnements où la confidentialité professionnelle est élevée (cadres, politiciens, chercheurs, journalistes).
• Si des appareils suspects ont déjà été détectés ou retirés.

Rapport technique d'expert (facultatif)

Vous pouvez ajouter un rapport technique d'expert TSCM à votre service. Ce document, signé par un expert, certifie les procédures techniques suivies, les résultats obtenus et la validité de l'analyse. Il est idéal si vous souhaitez présenter des preuves à des avocats, des compagnies d'assurance ou des tribunaux.

Qu'obtenez-vous à la fin de la prestation ?

• Rapport verbal immédiat avec résultats préliminaires.
• Conseils professionnels sur les mesures préventives.
• Possibilité d'obtenir un rapport technique d'expert juridiquement valable.
• Tranquillité d'esprit et confidentialité garantie grâce à un service professionnel et discret.

Votre vie privée mérite la plus grande protection. Avec le contrôle électronique complet de sécurité des véhicules (TSCM) d'ESPIAMOS®, vous avez la certitude que votre voiture est exempte de tout dispositif espion. Prenez rendez-vous dès maintenant et faites confiance aux spécialistes en sécurité électronique les plus expérimentés d'Espagne.

Foire aux questions sur le service de balayage électronique complet TSCM pour véhicules

Quelle est la différence entre ce service et la détection de suivi GPS de base ?

Le contrôle électronique complet TSCM ne se limite pas à la recherche de traceurs GPS. Ce service analyse minutieusement le véhicule afin de détecter les caméras cachées, les microphones, les enregistreurs, les émetteurs sans fil et tout autre dispositif de surveillance électronique . Outre les émissions radiofréquences, les sources thermiques, optiques et électromagnétiques sont également examinées.

Combien de temps dure un balayage électronique complet sur une voiture ?

La durée moyenne est de 3 à 4 heures , selon la taille et le type du véhicule, ainsi que la complexité de l'analyse. Une surveillance prolongée est effectuée pour détecter les dispositifs émettant de manière intermittente ou activés uniquement par le mouvement.

Est-il nécessaire de démonter des pièces du véhicule ?

Dans certains cas, oui, mais uniquement avec l'autorisation expresse du propriétaire . Si un appareil est suspecté d'être dissimulé derrière un panneau ou sous le tableau de bord, le technicien vous en informera avant toute intervention. Aucun travail ne sera jamais effectué sans votre accord préalable.

Quels types d'appareils peuvent être détectés ?

Nous avons détecté une grande variété de dispositifs d'espionnage, actifs et passifs :

• Émetteurs de localisation GPS (GSM, LTE-M, NB-IoT, 3G, 4G, 5G).
• Caméras cachées avec transmission sans fil ou enregistrement local.
• Microphones espions et enregistreurs audio activés par la voix ou les vibrations .
• Appareils hybrides combinant audio, vidéo et suivi.

Comment détecte-t-on les caméras ou les microphones cachés ?

Nous utilisons une combinaison de techniques professionnelles :

• Balayage laser optique pour localiser les lentilles cachées, même à travers des matériaux translucides.
• Analyse thermique à l'aide d'une caméra thermique pour détecter les points chauds générés par les microcomposants électroniques.
• Détection des émissions RF dans une gamme de 0,1 MHz à 10 GHz pour identifier les émetteurs actifs.
• Inspection physique et endoscopique des zones difficiles d'accès telles que le tableau de bord, les appuie-têtes, les plafonniers ou les panneaux de porte.

Où le service est-il fourni ?

Ce service est proposé dans toute l'Espagne. À Madrid et en Galice, le déplacement du technicien est inclus sans frais supplémentaires. Pour les autres provinces, les frais de déplacement seront calculés individuellement en fonction de la localisation du véhicule.

Que se passe-t-il si un appareil suspect est découvert ?

Si un dispositif est localisé, le technicien documentera sa découverte par des photographies, des mesures et des enregistrements spectraux . L'objet ne sera manipulé qu'avec l'autorisation du client. Si ce dernier souhaite engager des poursuites judiciaires, il lui est recommandé de faire établir un rapport technique d'expert TSCM afin de faire enregistrer officiellement la preuve.

Ce service peut-il être effectué à l'aide de camions ou de motos ?

Oui. Nous adaptons la méthodologie en fonction du type de véhicule. Pour les camions, nous inspectons les cabines, les châssis et les zones de chargement ; Sur les motos, nous inspectons les cavités, les compartiments et les éléments du tableau de bord. Chaque véhicule est analysé à l'aide de techniques spécifiques.

Puis-je souscrire à ce service pour une flotte de véhicules ?

Oui. Nous proposons des programmes personnalisés pour les flottes d'entreprises, les sociétés de transport ou les véhicules gouvernementaux . Ces services peuvent inclure des inspections périodiques ou des audits TSCM complets avec rapports techniques individuels.

Le service détecte-t-il les appareils éteints ?

Les appareils complètement hors tension ou dépourvus de source d'alimentation sont très difficiles à détecter par radiofréquence. Cependant, notre analyse complète combine des techniques électromagnétiques, thermiques et physiques qui augmentent considérablement les chances de localisation, même dans ces cas-là.

Quelle formation possèdent les techniciens qui effectuent la prestation de services ?

Tous nos techniciens sont des spécialistes en contre-mesures électroniques (CME) et possèdent une formation certifiée. De plus, ESPIAMOS® propose des formations CME, garantissant ainsi des inspections réalisées selon les normes professionnelles.

Que dois-je faire avant l'inspection ?

Une fois le service souscrit, l'expert vous contactera afin de recueillir des informations de base sur le véhicule (marque, modèle, zones modifiées, habitudes d'utilisation, etc.). Cela permettra une analyse préliminaire des risques et la définition de la stratégie d'inspection la plus efficace.

Qu'est-ce que j'obtiens une fois le service terminé ?

Vous recevrez une explication complète des résultats , des conseils sur les vulnérabilités potentielles et, si vous avez fait appel à nos services, votre rapport technique d'expert signé. Nous vous fournirons également des recommandations pour vous aider à éviter de futures cybermenaces ou tentatives d'espionnage.

Le balayage électronique est-il effectué avec le véhicule en mouvement ?

Oui, dans le cadre de la procédure, nous effectuons des tests avec le véhicule en mouvement contrôlé. Cela nous permet d'identifier les dispositifs qui ne s'activent que lorsqu'ils détectent des vibrations ou un déplacement.

Quel niveau de confidentialité offre ce service ?

La confidentialité est absolue . Toutes les données, photographies, dossiers et résultats des clients sont protégés par un accord de confidentialité à durée indéterminée. Seuls le client ou les autorités compétentes peuvent accéder à ces informations sur demande.